日前，电源管理公司伊顿(Eaton)宣布，该公司的Twin Vortices系列(TVS)技术已经被证明是氢燃料电池组件的一个重要组成部分，得益于TVS组件可提供空气流量控制，使其可以在较高的效率下运行。

TVS在内燃机中的应用主要是在运输行业，而在传统乘用车方面，搭载于道奇挑战者发动机上的那款机械增压器，便是使用了伊顿TVS双涡旋螺杆技术。该部件由发动机皮带与曲轴皮带轮相连为其提供转矩，使双涡旋螺杆转动，实现强制进气效果，令发动机提升燃烧效率，从而提高动力输出。

对于氢燃料电池而言，精准的控制空气与氢气的流量，可以提高燃料电池的电能转化效率。工作原理主要是通过控制气体的流速，让氢气和氧气分别从阳极与阴极通过燃料电池催化剂，并分离成质子和电子，再让质子通过交换膜与氧气发生反应生成水，而流动的电子则产生电能驱动车辆。此外，质子交换膜的层数决定每层产生的电量，因此层数越多，产生的电量越多。
伊顿TVS燃料电池风机就是一款基于以上描述的工作原理而打造的流速控制器，该部件由一个工作电压处于300-450伏特之间的直流电机控制，电机的转速可在14000转/分钟的范围内无级调节，从而达到控制流速的效果。

目前，伊顿在部分氢动力公交车中使用了TVS风机，并计划进一步增加产量。TVS在燃料电池的计划部署中，是为开发下一代燃料电池单元，该单元将具有更大的功率密度、压力比以及更长的使用寿命，并改善噪音、振动和环境耐受性。